Äußerlich original, innen top Klang und satter Bass! Einen guten Klang und höhere Musikleistung in Fahrzeuge zu intergrieren, die nur kleine oder schlecht plazierte Einbauöffnungen besitzen, bedarf handwerklich eleganter Lösungen und der Nutzung neuester Technologien. So wurde bei diesem Mercedes R107 ein hochwertiges 2-Weg-Lautsprechersystem im Aktivbetrieb, ein Fünf-Kanal-DSP-Verstärker und ein 20-cm-Subwoofer verbaut. Findet der Tiefmitteltöner Gladen Zero 100 Z-3 noch in den Werks-Lautsprecheröffnungen unter den Abdeckungen Platz, so muss der zugehörige Hochtöner akustisch besser, dennoch aber verdeckt plaziert werden. Unser Hochtöner wird von unten her in die Lüftungsdüsen des Armaturenbretts eingelassen, und verteilt seinen Klang über die Winschutzscheibe. Das bringt
Endlich Top Klang! Porsche 997/987 ASK-Verstärker durch moderne DSP-Endstufe ersetzen
Kein Ärger mehr mit ASK-Verstärker bei den Porsche-Modellen 911 (997), Boxster (987) und Cayman (987)! Die in den Porsche-Modellen eingebauten ASK-Verstärker sind Bestandteil des Porsche Soundpackage plus und betreiben die Basslautsprecher in den Türen der Fahrzeuge. Leider haben Sie nur mäßige Ausgangsleistung und sind sehr anfällig. Zudem wird nur ein Teil der Lautsprecher mit höherer Leistung versorgt, die restlichen (Mittel- und Hochtonlautsprecher) laufen über das PCM-Autoradio und liefern entsprechend nur durchschnittliche Klangqualität und Ausgangsleistung. Das reicht gerade mal aus, um bei gemäßigter Fahrweise Musik hören zu können. Von einem Klangerlebnis bei zügiger Fahrt ist die Anlage meilenweit entfernt. Durch den
High-End-Soundupgrade im High-End-Mercedes V-Klasse Marco Polo
Klang und Dynamik: Klarheit und Brillanz, präzise Bässe, ein warmer Grundton… Bei jeder Lautstärke Die Vorgaben des Kunden waren klar: maximale Klangqualität und musikalische Bühnenabbildung mit top Komponenten, betrieben mit dem original Autoradio! Schnell wurde klar, dass dies nicht mehr mit den Original-Einbauplätzen realisiert weden konnte. Zwar bieten die Türen einen Einbauplatz für einen 16-cm-Lautsprecher, die Hochtöner hingegen sind unter den Windschutzscheiben-Rahmen gequetscht und werden von der Scheibe reflektert. Kein idealer Platz für einen High-End-Hochtöner! Zudem ist der Einbauplatz in der Einbautiefe limitiert, sodass man einen hochwertigen Hochtöner mit Koppelvolumen ohnehin hätte aufsetzten müssen. „…wenn wir schon aufbauen, dann
High-End-Soundsystem im Alpina B5-Leistung trifft Elleganz
Soundupgrade im Audi A5 Cabrio durch Match Plug & Play-Endstufe und Subwooferaustausch
Trotz unsichtabrem Einbau top Sound im Audis großem Cabriolet Das Werks-Soundsystem im Audi A5 Cariolet kommt mit 10 Lautsprechern incl. Subwoofer in der hinteren Sietenverkleidung daher. Allerdings ist der Klang eher dünn und matschig, der Subwoofer spielt dröhnig und wenig kraftvoll. Bei unserem Upgrade war unter anderem das Ziel, den begrenzten Kofferraum nicht zu verbauen oder durch einen zusätlichen Subwoofer Platz zu verschwenden. Ein Teil der Arbeiten beim Umbau gilt dem Audi-Subwoofer. Durch den platzsparenden Einbau neben dem Rücksitz ist das Gehäuse gut versteckt. Leider ist dieser Einbauplatz akustisch aber unglücklich gewählt, weil er keinen Fahrzeug-Verstärkungsfaktor nutzt. (das gleiche Gehäuse
Klassische Porsche: Lautsprecheraustausch im Originallook
Ersetzen schäpperner Lautsprecher im „elfer“ und weiteren Baureihen aus Zuffenhausen Durch die Verwendung von Schaumstoff als Membranaufhängung (Sicke) sind die in den Porsche-Klassikern vebauten Werkslautsprecher nur bedingt alterungsbeständig. UV-Strahlung entzieht dem Schaum-Material Weichmacher, die Struktur verändert sich und wird brüchig. Bei Belastung (Schwingungen bei der Ton-Widergabe) reisst die Sicke, die Lautsprechermembran wird nicht mehr gefürt und schäppert. Der Lautsprecher muss ersetzt werden. Schon allein durch den anhaltend hohen Sammlerwert der Fahrzeuge ist hier allerdings größte Sorgfalt gefragt. Denn die Lautsprecherabdeckungen sind ebenfalls sehr brüchig und extrem schwer zu bekommen. Mittels eines einfachen Spezielwerkzeugs lassen sich die Abdeckungen schadlos abnehmen.
Front- und Heckkamera und Alpine-Navgationssystem im Dodge Ram 2017
Die großen Aussenabmaße des Dodge Ram machen es sehr angenehm, eine Front- und Heckkamera zu haben, die einen großen Blickwikel abdeckt. Bei dieser Gelegenheit wurde auch das Werks-Navigationssystem, das eine altmodische Bedienbarkeit mitbringt und mit wenig Ausstattung aufwartet, gegen ein Alpine INE-W 710 ausgetauscht. Der steile Grill des Dodge macht die Montage der Frontkamera recht einfach. Schnell ist die optimale Position gefunden. Dank des kundenseitig schwarz lackiertem Fahrzeugemblems gestaltet sich der unauffällige Einbau ebenfalls angenehm einfach. Die Kamera ist durch die Neigung nach unten gut vor Steinschlag geschützt und überblickt durch die hohe Position einen weiten Bereich. Mittels einer fahrzeugspezifischen
Einfacher Lautsprechertausch im Mercedes Benz W205
Sehr viele Mercedes-Modelle rollen ohne Werks-Soundsystem vom Band. Die Ernüchterung kommt mit den ersten Tönen des Lautsprechersystems, es klingt langweilig und tonal eher nach Küchenradio als nach Mitteklasselimousine. Von den original-Einbauplätzen, die etwas unkonventionell angeordnet sind, dafür aber, richtige Bestückung vorausgestzt, ein homogenes Klangbild ermöglichen, ist nur ein Teil bestückt, man begnügt sich mit einem von zwei möglichen Basslautsprechern und verzichtet völlig auf die Hochtöner. Die verbauten Lautsprecher sind schlechter Großserien-Standard. Der Subwoofer bringt es statt der möglichen 20cm gerade mal auf 16cm-Durchmesser. Die Mitteltöner mit Spezialbefestigung sind auf Wirkungsgrad und nicht auf Klang optimert. Ein Austausch ist hier
Car-Hifi-Anlage mit Klasse im Smart 453 Cabriolet
Klangerlebnis für’s mittlere Budget im Smart 453 Die Aufgabenstellung: Beim Beibehalten des Originalradios eine Soundlösung zu intergrieren, die keinen Platz benötigt und genug Leistungsreserven hat, um auch bei zügiger Fahrt mit offenen Verdeck guten Klang und hohen Spaßfaktor zu bieten. Da es bei diesem Fahrzeug sehr aufwändig ist, die Türlautsprecher zu wechseln, haben wir den Aufwand gespart und haben die Werkslautsprecher einfach ins Konzept mit einbezogen und sie mit reichlich Verstärkerleistung versehen. Dabei spielt der in der hier eigesetzten Endstufe Mosconi D2 100.4 DSP eingebaute Soundprozessor eine ganz entscheidende Rolle: Er übernimmt einerseits die Adaption der Werks-Lausprecherausgänge des Radios
Unsichtbares Hifiupgrade im kleinen Porsche
Klang und Power bis zur Höchstgeschwindigkeit Äußerlich ist der Boxster 718S schon eine Augenweide. Und auch der Innenraum macht klar: Porsche gehört in der Verarbeitungsqualität und Design zur absoluten Spitzenklasse der automobilen Handwerkskunst. Das bei unserem Kundenfahrzeug verbaute BOSE-Soundpaket macht insgesamt eine anständige Figur, auch wenn der mager ausgelegte Werksverstärker den Hörgenuss trübt. Auch die billigen Hochtöner, die der Großserie entstammen und nicht auf die speziellen Gegebenheiten des Aktivsystems angepasst sind, lassen richtige Auflösung und Brillanz vermissen. Bei den Türen schlagen die Sparmaßnahmen des Herstellers bei der Fertigung ebenfalls voll durch. War beim Vorgänger (Boxster 987 und 997)